オオタサマハカミサマ

ナナです。

チームを支えてくれる、メカニックのおおたさん。

TGRや地区戦には登場しませんが
全日本の時に登場し、クルマを治してくれる心強い存在。おおたさん。

最近のラリーがこんな感じで

これはまずい！！と思い、最終戦へ向けて調整中です。

こうなっちゃう原因は色々あると思いますが、
今すぐどうにかできる事は限られているハズ…

まずは、現在のセッティングが自分の走りに合っているかの検証をしました。

TGR以外は、KYBのターマック用ショックを使っているのですが
シーズン初めに履いてテストした時の減衰数値と、今自分が安心してアクセルを踏める数値では結構違いがあると感じました。（TGR用はシリーズ規定により減衰調整が無いタイプです）

という訳で、【安心してアクセルが踏めるセッティング】を目指して試行錯誤するのですが、
コーナリング中の車のイメージはできているけど、
それに対して何をどういじったらいいのかのイメージは浮かばず…

という訳で、毎度ながらおおたさんに相談📞

具体的に相手に伝わるような表現が出来ず
昨年、諒くんには完全に匙を投げられたセッティングの相談。

今までは
「ゴツゴツする」とか「ギューんってしたい」とか「グッとしたい」とかの擬音擬態語や
「なんか変！何が変かは分からないけど違う！」というような表現しかできませんでしたが

今シーズン発生した様々なトラブル（新品タイヤが干渉してたり、ナット落として危なかったり、ディーゼル車みたいになっちゃったり…）を経て

自身の説明では、一生伝わらない事に気づき

「これではダメだ！」

と、やっと思い

「何が、どうおかしい」のかを、ちゃんと日本語にして話せるようにするのがシーズン後半の課題でした。
（アクアはノートラブルだったからなぁ…😢）

そんな事を経て、今回は

「なんか変！何が変かは分からないけど違う！」→「今がこんな感じて、ここをもっとこうしたい」
「グッとしたい」→「進入時のフロントの荷重をもっと強くしたい」
「ギューんってしたい」→「フロントからリアまでの荷重移動をもっと出るようにして張り付き感が欲しい」
と、前よりは日本語にして話せているからか、伝わってる雰囲気💪✨

セッティングもスムーズに自分がしたい感じへと調整が進んでいきます✨

そんな事が嬉しくて、先日029さんに
「最近こんな事があって～、前よりは上手く伝えられるようになりました✨成長しました✨✨」
と得意げに言ったのですが、

「それオオタさんの、ナナ語を理解するスキルがアップしただけじゃない？」と…

😨

確かに…それも…あるかも…しれない…が！！！

ナナには出来るようになってきている手応えがあったので
おおたさんに、その話をすると

「俺の理解するスキルが…」

って029さんと同じ事言ってる。

😨

納得がいかないので、話してなんとか最後は「前よりは日本語で説明できるようになった」と言ってもらいました✨✨

前より出来てると思うんだけどなー
気のせいかなー
去年よりは、聞き返される回数減ってると思うんだけどなー
気のせいかなー

誰か、ワタシヲホメテクダサイ❤