アクアドライバーNANAです。

昨日は、北陸のチームの練習会にマイカーで出稽古に行ってきました💪

またまた門前！！

先日走ったばかりの門前。

天気は晴れ！路面はゴリゴリのドライ！
車は、アクアより更に戦闘力のない1000ccヴィッツ！

1000ccヴィッツの経験者である、うちの他のドライバー達には
出発前には何度も「危ないから本当に気をつけて！」と何度も言われ、ナナは行く前からビビりまくり…

当日の練習コースは、幸い先日の練習と前半は同じコース。
様子見で軽く1本目！とスタートして…

およそ20秒後…

…

下りの左コーナーで、コントロールできず…

手前の山へ乗り上げてしまった😱💦

1本目からやるとかダサっ…

とりあえず、戻って車を見てみると…

…

がーん…😰😰😰

バンパーが外れてるではないか…🙄🙄🙄

とりあえず、バンパーのみだから
結束バンドとガムテープで補強しよう！
なんて思って、バンパーを外すと…

…

フロントから白い煙出てるじゃん…😭😭

まじか…ラジエターか？？オワッタ…
と思ったけど、原因はラジエターではなく、エアコンのコンデンサー！

今後エアコンが使用不可になりました😱😱😱

オワッタ…😭😭😭
夏のシアワセを一瞬の気の緩みで失いました。。

しかもエアコンがダメになると、エアコンボタン押してもランプすら点灯せず！！
悲しい…

そこからというものの、ビビりまくって調子はなかなか上がらず。

というのも、1000ヴィッツではアクアで出来ていた事が全然出来ない…

アクアと同じタイミングで操作しても
リアが滑りはじめたら、それを止めることができない…

車のパワーや重さもあるんだろうけど
今まで甘く操作してた部分、誤魔化していた部分が
1000ヴィッツでは全く上手くいかず対応できず…

最初は、出来ないのを車のせいにしてションボリしましたが、
途中からは「この車でしっかり車の動きやコントロールを身につけるぞ！」とポジティブに考えて練習しました！

だけど、コントロールの方法が頭で整理できず…
とりあえず、アクセルとブレーキを両方オフになると舵が効かなくなることは学習したので、
そこからは車速や路面などに少しずつ対応できるようになってきました。

あとは、最初はスペアタイヤ0本で走ってたけど
1本積んでみただけで、だいぶ走りやすくなった！

なんでだろ？

もっとリアが流れるかな？って思ったけど
なんとなく逆に感じた。

助手席に人が乗る乗らないでも、全然動きは違くて
こっちは、１人のほうが運転しやすかったな。
（気持ちの問題？？）

そんなこんなで、なんとか1日走りきり
車は無事生還！？

メカニックの諒くんへのお土産も出来たことだし…

と、富山へ帰ってリフトで車を上げてみてビックリ。

アンダーガードが…😱😱

そういえば、行く前に
「アンダーガードは気休めくらいに思わなきゃダメだよ。過信してガンガン打って走ったら車壊れるよ。」

って言ってたな…🙄🙄🙄💦

たしかに、ちょっと轍でミスってお腹擦ったりした…

けど、ここまでなるとは…😱😱😱

メカニック諒様、
インナーフェンダーはドリルとタイラップでなんとか見様見真似で頑張りますので
アンダーガードは、何卒ご協力お願いします😂✨✨