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今週のラリーチームの出来事

ドライバーNANAです。

TGR丹後半島ラウンドまで、あと2日となりました。

先週は緊張でプルプルだったのですが、
今週に入ってからは、ディーラーズカップやらSA南の改装やらで
バタバタしており、あの緊張感はどこへやら。
妙に落ち着いております。

今週のラリーチーム。
皆バラバラですが、よく活動しています。

土曜日:NANA アクア試走。太田メカに車の相談。

日曜日:RYO  ダート練習。単独で練習会へ参加。

月曜日:全員  カート耐久レースに参戦。ラリーチームだけでなく店舗スタッフの参加もあり盛り上がりました♪

火曜日:RYO NANA ノート練。

ってな感じで、週の前半に活動が集中しましたが
よく動いております。

特に、火曜日に行った練習!
この2人で練習行くのは初めて。

NANAのライン取り、どうしても「IN」をつくのが早くなりがちです。
コース幅や速度によって、同じような角度のコーナーでも入り方を変えなくてはなりませんが上手くできません。

考えた結果、「<(オープン)」や「>(タイトゥン)」をもっと積極的に入れ、コーナーの出口をイメージしやすくすることで
コーナー入口から入り方を考えれるのではないか???と考えました。

実際、先にRYOセンセーのペースノートを書きとめてみると
この2つの表現が上手く使われていました。

という訳で、自分もチャレンジ!!

なんとなーく、作れたような作れていないような・・・

できたノートを見比べてみると、一緒なのは
「スタート K50」 (スタート→キンクス50m) のみ!!

使用している表現が、6段階か8段階かの違いはありますが
「S(ショート)」や「L(ロング)」の入れ方やコーナーのつなげ方など、すごく勉強になりました!

ペースノートを書いたことない2人。。上手く書けずグチャグチャ・・・
揺れる車内で必死に書きとめたものの、コドライバーの大変さを痛感しました。

また一緒に練習しよーね???

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