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ちがい。

ナナです。

今日はスキー。


(来年の板を試乗しにきた!)

春なので、ARTAの防風防水ブルゾンを来てきました!

手袋も、いつも作業で使ってるやつ。
涼しくてちょうど良いです!笑

で、1本目から豪快にコケました。
やっぱりスキーウェア着てくればよかった。笑

今日は、ヤリスに乗った時の印象を忘れないうちにナナ語録で書き留めておこう。(リフトの上から書いてるよ)

まず、加速。

パワーモードにして走った感じは
「速くて、体置いてかれるー😱」
でした。

名前の通り、パワー感がすごい。
アクアのモーターアシストでは「スーッ」と伸びる加速な感じに対し
ヤリスは「ズドン、ビューン」て感じ。

伸びるしなやかな加速ではなく
急な瞬発的な加速を感じました。

しかし一方で、
回転数が低い時に急に加速しようとすると

ほんの一瞬ですが、ペダルに対して
クルマがノーリアクションな時間があるなと感じました。

これはアクアでは感じなかった現象です。

これは、いかに回転数落とさずに走るかでタイム変わるかな?左足ブレーキ練習しなきゃかな?

と思ったのですが、

背が低く、シートが前すぎて
膝とハンドルの根元が近く、ちょっと厳しそう。
バケットシートにしたら変わるかな?

そんな感じです。

あと、車のバランス。

アクアは、車の荷重などがとてもわかりやすく
それが「安全だな」と思える部分でもあったのですが

ヤリスでは、まだうまく荷重がかけれてるのかの感覚が掴めない。特に前後。

慣れてない
シートが違う
ブレーキ純正
一般道

などなど、色々な要素が考えられるから
じっくり解消したい。

多分感じ取れてないだけで、
実際は、びっくりするぐらい
安定したるのかも?

そんな感じです。

最後に、ブレーキ。

アクアは、回生ブレーキとやらで
いわば2段階ブレーキな感覚です。

ちょっと荷重かけたい時は
手前の甘いところで「チョン」でもいいし

奥まで踏むと、しっかりブレーキ。

境界だけなんとなく知ってれば、扱いやすいなと思ってます。

ヤリスは

うーん?ブレーキ効いてる???
というのが第一印象。

アクアだけでなく、普段乗ってるヴィッツと比べてもそんな印象。

純正だからかなー?

でもレンタカー乗ってても違和感ないけどな?

BHレガシーぶりのブレーキの恐怖。

これは、かなり練習しないとまずそうです。
早くwinmaxつけたいぞ❤️

そんな感じです。

結論、
どんどん車に乗って自分が上手く合わせられるように努力しよう!

です。

そんなちがい。